<big id="jpfpp"><video id="jpfpp"></video></big>
<progress id="jpfpp"><font id="jpfpp"></font></progress>
      <ruby id="jpfpp"></ruby><p id="jpfpp"><dfn id="jpfpp"><pre id="jpfpp"></pre></dfn></p>

          <b id="jpfpp"></b>
          <sub id="jpfpp"></sub>
              <noframes id="jpfpp"><listing id="jpfpp"><nobr id="jpfpp"></nobr></listing>

              <big id="jpfpp"><th id="jpfpp"><var id="jpfpp"></var></th></big>

              <form id="jpfpp"><sub id="jpfpp"></sub></form>

              連云港賽威特流體設備有限公司專業從事鶴管、浮盤、定量裝車系統、輸油臂、網殼等各類流體設備的設計、制造、銷售及工程安裝施工...
              定量裝車系統-導航背景
              聯系人:孫經理
              電話:0518-81183331
              傳真:0518-81183332
              手機:13905132657
              ??????????18061381059
              Q Q:871045521 / 245699890
              地址:連云港海州經濟開發區通用設備產業園永昌路97號
              公司新聞
              您現在的位置:首頁 > 公司新聞
              你知道輸油臂的主要工作原理是什么嗎
              作者:鶴管廠家??更新時間:2020-03-09 16:54:56
                可能大家對輸油臂離的了解都不是很多,但其實輸油臂在碼頭的使用率是很高的,現在就跟隨輸油臂廠家看看輸油臂的主要工作原理有哪些。
                1、輸油臂平衡原理
                輸油臂空載狀態應使內臂和外臂保持平衡,且應使內臂和外臂具有向非工作狀態回位的趨勢,平衡配重結構可滿足此項要求。輸油臂有主(內臂配重)、副(外臂配重)兩個平衡配重塊,可實現靜態平衡。
                主配重平衡原理是以內臂中部旋轉接頭為轉軸,內臂上端、上繩輪及外臂的重量產生的重力矩,與內臂下端主配重、下繩輪及副配重產生的重力矩平衡,調整內臂下端主配重的重量,可保證內臂非工作狀態時平衡并具有回位的趨勢。
                副配重平衡原理是通過上、下繩輪機構實現的,外臂重量帶動上繩輪有向一個方向轉賣的力矩,與副配重帶動下繩輪有向相反方向轉動的力矩平衡,調整副配重與內臂的角度(收放繩輪鋼絲繩)或調整副配重在梁上的位置(升降副配重),可保證外臂非工作狀態時平衡并具有回位的趨勢。
                2、液壓系統的工作原理
                每臺液壓輸油臂有三套油缸驅動系統,其中油箱、油泵和溢流閥是共用的。液壓油通過油箱上的濾油器吸入油泵內,經油泵加壓,通過節流閥進入三位四通換向閥,操縱換向閥可改變油缸進出油的方向,從而可驅動油缸內的活塞桿做往復運動。如果是內臂驅動油缸,則帶動輸油臂內臂前后擺動;如果是外臂驅動油缸,則帶動外臂上下擺動;如果是水平回轉油缸則帶動內外臂做水平回轉運動。溢流閥可調節液壓系統工作壓力,節流閥可調節油缸活塞桿運動速度快慢。由于油缸活塞運動行程的限制,所以液壓輸油臂都裝有限位報警系統,以防止超出允許的工作范圍而損壞油缸。
                現在大家所看到的就是輸油臂的主要工作原理,看完文章后的你對輸油臂的了解肯定又更多了些,關注輸油臂廠家每天都可以漲知識哦!
               
              地址:連云港海州經濟開發區通用設備產業園永昌路97號 蘇ICP備15045276號-3
              電話:0518-81183331 傳真:0518-81183332
              手機:13905132657 / 18061381059
              浮盤廠家